【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2015年6月24日主持市政會(huì)議，聽(tīng)取桃園區(qū)公所的「桃園火車(chē)站前延平地下道改善工程」專(zhuān)案報(bào)告後表示，市府將就延平地下道長(zhǎng)期以來(lái)的髒亂漏水等問(wèn)題進(jìn)行改善工程，並配合臺(tái)鐵桃園臨時(shí)站即將啟用，啟動(dòng)站前廣場(chǎng)改造方案，包括連結(jié)跨站天橋動(dòng)線規(guī)劃、廣場(chǎng)風(fēng)雨走廊設(shè)置、舊站候車(chē)大廳牆面打通工程等，以解決站前壅塞問(wèn)題，確保用路人行的安全。
 
鄭文燦表示，桃園車(chē)站每日旅客流量約三萬(wàn)人次，其中由後站出入者約佔(zhàn)兩成，其中，延平路地下道是連結(jié)桃園車(chē)站前站、後站最重要的人行地下道，延平地下道於1960年代興建，迄今已使用超過(guò)半世紀(jì)，長(zhǎng)期以來(lái)已出現(xiàn)維護(hù)管理狀況不佳，且環(huán)境髒亂、天花板漏水、燈光不足、牆面斑駁和地面不平的多種問(wèn)題。
 
鄭文燦指出，市府在2015年3月已經(jīng)進(jìn)行多次會(huì)勘，除了第一階段已先就環(huán)境清潔及違停取締著手，以維護(hù)基本秩序，第二階段則將進(jìn)行火車(chē)站前廣場(chǎng)改造方案和延平路地下道整修工程。
 
鄭文燦說(shuō)，未來(lái)臺(tái)鐵桃園臨時(shí)車(chē)站啟用後，旅客將從後站進(jìn)出，前站旅客可藉由新建天橋及延平路地下道直達(dá)臨時(shí)站出入口。此外，為配合跨站天橋及地下道行人動(dòng)線，站前廣場(chǎng)也將一併進(jìn)行整體改善工作，6月12日市府所進(jìn)行的站前廣告牌樓拆除工程，就是一系列工程的第一步，清出空間以後，就要啟動(dòng)後續(xù)的站前廣場(chǎng)改造方案。
 
鄭文燦提到，站前除了可以轉(zhuǎn)乘公車(chē)與計(jì)程車(chē)之外，行人用路比例也很高，目前市府已規(guī)劃設(shè)置「廣場(chǎng)風(fēng)雨走廊」，讓行人能夠從火車(chē)站前連結(jié)到大同路和復(fù)興路，並同時(shí)進(jìn)行路面整平工程，確保行人安全。
 
鄭文燦指出，火車(chē)站前廣場(chǎng)改造方案包含四點(diǎn)，第一是延平路地下道改善工程；第二是前後站連結(jié)跨站天橋進(jìn)出動(dòng)線規(guī)劃；第三是站前廣場(chǎng)車(chē)輛動(dòng)線規(guī)劃和行人風(fēng)雨走廊的設(shè)置；第四則是原車(chē)站候車(chē)大廳售票口區(qū)塊牆面打通工程，以方便未來(lái)前站旅客能直接由舊站候車(chē)大廳，搭乘電動(dòng)扶梯上跨站天橋。
 
鄭文燦也強(qiáng)調(diào)，在進(jìn)行「桃園火車(chē)站前延平地下道改善工程」時(shí)，將以四項(xiàng)原則進(jìn)行，分別是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、內(nèi)部明亮、改善排水不良、並增加牆面意象設(shè)施。這項(xiàng)工程預(yù)計(jì)進(jìn)行3個(gè)月工期，目標(biāo)於2015年10月完成，讓民眾在使用延平路地下道時(shí)，能夠既安全又放心。